A projektünk az önvezető metró fedélzeti számítógépen futó szoftverének egyik komponensének fejlesztéséről szól.
A csapat tagjaként az alábbi feladatok várnak rád:
- Önvezető metró vezérlési szoftverének fejlesztése.
- Új hardverközeli funkciók, fejlesztések tervezése, architektúra kialakítása.
- Hálózatba kapcsolt, Linux alapú beágyazott rendszer információbiztonsági szempontból történő továbbfejlesztése.
- Sebezhetőségek, támadási felület minimalizálása (hardening) az alkalmazás, a szolgáltatások, és az operációs rendszer szintjén egyaránt.
- Technikai dokumentációk készítése.
- Együttműködés nemzetközi fejlesztő csapatokkal.
Te vagy az ideális jelölt, ha:
- Befejezett felsőfokú műszaki végzettséggel rendelkezel.
- Dolgoztál már minimum 5 évet beágyazott C++ fejlesztőként.
- Jártas vagy Linux környezetben való fejlesztésben.
- Van tapasztalatod biztonságkritikus rendszerek fejlesztésében.
- Aktív, kommunikációképes angol nyelvismerettel rendelkezel.
- Megoldásorientált szemlélet, kreativitás és analitikus gondolkodás jellemez.
A pályázásod során előnyt jelenthet, amennyiben:
- Linux alapú rendszerek sebezhetőségének minimalizálásában szerzett tapasztalattal rendelkezel.
- Dolgoztál már biztonsági tesztek végrehajtásán és kiértékelésén (penetration test, kódelemzés, sebezhetőségek osztályozása).
- IT biztonsági szabványok ismeretével rendelkezel (pl. ISO/IEC 27001, IEC 62443).
- Jártas vagy az alábbi területeken: számítógép hálózati és hálózati biztonság, CI/CD, teszt- és build környezet.
Mi az, amit mi biztosítunk?
- Családbarát munkahelyet, kötetlen munkaidővel, rugalmas hozzáállással.
- Stresszmentes környezetet, ahol nagy hangsúlyt kap a work-life balance.
- Fejlődési lehetőségeket, egyéni tréning kerettel, kidolgozott karrierúttal.
- Fontos számunkra az egészséged, többek közt élet- és egészségbiztosítással óvunk.
- Ergonomikus munkakörnyezetet biztosítunk számodra, ezzel is kényelmessé téve az irodai munkavégzést.
- A felsoroltak mellett egy több mint 20 elemből álló béren kívüli juttatási csomaggal várunk.
